简介:关于波音飞机方面的论文题目、论文提纲、波音飞机论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
中国经济研究院 张璐晶 执笔
全球主要民用飞机制造商有四家：美国波音公司（Boeing,下称“波音”）、欧洲空中客车公司（Airbus,下称“空客”）、加拿大庞巴迪公司( Bombardier,下称“庞巴迪”)和巴西航空工业公司（Embraer,下称“巴航”）.
这“四大金刚”中,波音历史最悠久,并在很长一段时间内主导着民用飞机市场.1999年,空客的订单数量首次超过波音.随后,空客与波音双雄争霸.2010年,空客共获得574架客机订单,向客户交付510架.波音获得530架客机订单,向客户交付462架.
空中商战
近年来,波音和空客纷争不断.波音和空客的非法补贴之争已经绵延7年.两家公司都认为对方在研发时得到了该国政府提供的大量“非法补贴”从而影响了竞争对手的销售业绩.这场争斗最终在今年1月以“各打五十大板”的判决告一段落.原美国军备控制署署长约翰·纽豪斯指出,波音和空客间的商战是“海拔最高的战争”：“尽管民航客机早已不是人类飞得最高的机器,但这一领域的商业竞争堪称人类有史以来最复杂和高端的商战之一.”
波音飞机型号:马航波音飞机坠毁的推测视频
虽说在全球订单上被空客反超,但在中国市场,波音仍然是宝刀未老.今年9月波音公司表示,该公司目前在中国的市场占有率为51%-52%.换言之,中国运营的所有民用喷气机中,超过50%是波音飞机,历史悠久的波音737仍然是中国数量最多的民用飞机.波音预测,未来20年,中国将引进5000架新飞机,价值达6000亿美元.
不甘示弱的空客表示,公司目前在中国飞机市场的占有率为46%,但空客的目标是超越波音.空客中国公司高级副总裁陈菊明( Eric Chen)表示：“空客非常有信心在2015年底将空客的中国市场占有率突破50%.”
最近两大公司又将目光聚焦到了“超大型飞机”的抢滩上.一边是空客巨无霸A380的华丽亮相,一边是波音梦想飞机787的首次交付,但无论是性能调试,还是遭遇的“故障门”、“退订潮”,可以肯定两大航空霸主的争斗仍然未完.
“做小”的飞机巨头
两巨头在大型客机领域争斗正酣,另外两家飞机制造公司则另辟蹊径.庞巴迪以支线飞机、公务喷气机跻身全球第三,巴航则以第二大支线飞机制造商成为全球第四大飞机制造商.
在国际市场交战正酣的“四大金刚”近年来纷纷将目光转向中国,并将中国市场视为制胜的法宝.
庞巴迪在今年6月表示,未来10年,中国将会新增600架商务机,未来20年内,中国将成为继欧洲、美国之后的世界第三大商务飞机市场.目前,庞巴迪在中国有超过50架商务飞机在运营,占整个商务机市场的27%.
和上世纪七八十年代就进入中国的波音和空客不同,2000年才刚刚进入中国的巴航专注于小型客机的销售.今年9月,巴航副总裁兼大中华区总裁关东元表示,经过十多年的不懈努力,巴航现已成为中国120座级以下飞机市场最主要的供应商.目前,巴西航空工业公司已经向中国市场交付商用喷气飞机近90架,占中国120座级以下飞机市场70%以上的份额.
责编：朱梓烨 美编：孙珍兰
总结：本文是一篇关于波音飞机论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
波音飞机型号引用文献:
[1] 容易写的飞机维修论文选题 飞机维修论文题目怎么取
[2] 关于飞机结构的论文选题 飞机结构论文题目选什么比较好
[3] 飞机结构方面论文参考文献 飞机结构专著类参考文献哪里找
