《轨道交通车辆电气火灾事故综合防控措施》
该文是交通和电气火灾有关在职毕业论文范文和电气火灾类毕业论文格式范文.
摘 要：轨道交通车辆是现代交通工具之一,但在利用轨道交通车辆过程中,很容易发生火灾事故,一旦发生火灾控制难度也会加大,严重威胁到乘客生命安全,因此,防范火灾事故发生就成为现阶段最重要的工作.本文将从导致轨道交通车辆电气火灾事故发生的原因入手,重点研究综合防控电气火灾事故发生的解决措施.
关键词：轨道交通车辆;电气
如果轨道交通车辆在运行中发生电气火灾事故,将给乘客与周围环境帶来严重威胁,不仅会造成人员伤亡,还会产生严重的经济损失,这就需要采取有效措施提高设备安全,防止发生设备异常情况,这样一来也使车辆安全备受关注.要避免轨道交通车辆发生电气火灾,就要联系实际情况解决存在于电气设备检修中的问题,并提出合理有效解决措施.
一、导致轨道交通车辆电气火灾事故发生的原因
(一)短路
短路是电气设备最常见的故障,一旦发生线路短路的情况,电流就会在瞬间增加,且可以在很短的时间内促使热量上升,在导致绝缘燃烧的同时,也可以将金属熔化且将附近的可燃物质引燃,进而发生火灾.通常情况下,导致短路的主要原因还有以下几种：第一,由于电气设备长期处于高温环境或潮湿的情况下,从而引起短路.同时,所选用的电气设备、安装与实际要求不符.第二,电气设备工作年头过长,设备出现了老化等情况,部分线芯裸露在外,进而出现短路情况.第三,由于过电压的存在,导致绝缘层被击穿.同时对于裸导线的安装位置设置过低,导致在搬运物件的过程中经常会碰到电线,或部分物件打落在裸导线上也会发生短路.
(二)超负荷
在电流运行的过程中,很容易出现电流量超出原有安全电流量的情况,这就是常说的电线超负荷.通常情况下,电线对工作温度的要求最高不超过65度,但在超负荷发生以后,发热量要比规定限度高很多,对于不严重的情况来说会出现绝缘老化,而严重的则会导致火灾事故的发生.致使轨道交通车辆发生超负荷的原因主要有以下几种：第一,所设计或选择的导线截面并不正当,很容易超出导线安全载流量.第二,在线路上接入了大量的电气设备,使得电气线路出现了负载的情况.第三,对于设备的检修与维护并不及时,使得设备经常在受损的情况下工作中,这样也就导致超负荷情况的发生.
(三)漏电
致使漏电发生的主要原因是导线绝缘或相关材料的绝缘能力并不强,使得导线在与其他导线或大地接触的过程中带有微弱电流,这就是漏电的典型特征.在漏电发生以后,容易威胁到人身安全,一旦发生漏电,且在高温情况下,很容易引发火灾.一般来讲,导致漏电发生的主要原因在于以下几方面：首先,绝缘导线使用时间过长,出现了老化的情况,绝缘性能大大降低,进而导致引发漏电.其次,由于导线在受潮或高温的情况下,很容易被击穿,这也是引发漏电的主要原因.再者,安装与检查导线的过程中,由于操作不慎将导线绝缘保护层破坏,致使漏电.最后,用电设施影响了地缘损坏.
二、电气设备检修中存在的主要问题与解决措施
(一)电气设备检修中存在的主要问题
导致电气设备在检修的过程中出现漏电的情况,主要是由于以下几种原因造成的：首先,信息沟通机制差.相关部门并没有及时对车辆进行检查,相关工作人员与部门之间缺少有效沟通,使得很多问题层出不穷.在专项治理中,部分职能部门所承担的责任也不明确,不是一项工作多人检查,就是无人检查,这样就出现了检修遗漏的情况,容易留下故障隐患.其次,评审机制不健全,在评审过程中,很少设计工作进度安排、工作质量等问题,使得定期审核机制不完善.如提问题部门无法参与车辆检修工作,同时车辆跟踪等相关机制也没有在第一时间得以落实,很多检查工作仅局限于现场,缺少完善的管理机制,更缺乏必要的统筹安排等,这样就导致任务并没有完成,更缺少必要跟踪.最后,管理脱节,这也是导致安全事故发生的主要因素之一,很多企业并不能在第一时间将问题解决,总是将问题堆积在一起,这样就导致问题恶化,引发火灾.
(二)解决电气设备检修中存在问题的措施
要解决存在于电气设备检修中存在的问题,需要做好专项检查,制定科学合理的检查措施与必要的控制手段.具体来讲,可以从以下几方面入手：
第一,周密安排项目计划.计划要做好精细化,将各项责任落实到具体人员身上,明确事故发生以后需要应用哪些措施,尤其是在交接工作以后,要划分好各自的责任.但在实际工作中,还要确定好计划,联系实际情况确定好参数,同时做好风险评估,制定科学合理的措施,保证应用合理.
第二,划分好项目执行流程.为做好管理工作,一定要制定科学的工作流程,妥善解决与处理好各项问题,保证所有工作能够正常开展.确定好严格的执行标准,要求所有工作都要按照这一流程进行,并根据实际情况制定合适的标准措施,也就是达到哪种标准,才能属于合格范畴.如在检查电线的过程中,主要了解电线绝缘保护层是否发生破裂的情况,如果发生破裂应该采取哪种措施,电线设计位置是否过低等,这些都是需要重视的内容.
第三,组建专业检查小组,固定小组成员.从各个工作地点挑选相关工作人员,他们的主要工作就是检查与维护相关设备,可以实行全职制,也可以实行专职制,并制定科学合理的管理机制,明确他们的责任,做好项目审批等工作.为电动调动他们的工作积极性还要构建完善的奖罚机制.
第四,将在线监测技术应用到实际工作中,依靠在线监测技术实时了解相关设备的运行情况.如将红外测温仪应用进来,如果温度过高,红外测温仪就会发出警报,并给出详细位置,相关工作人员也可以根据实际情况做好问题分析,及时采取必要措施将问题解决,将风险降到最低.同时也可以将射频识别系统应用到电气火灾监测中,由于该系统主要是采集轨道车辆运行相关数据,将其应用到电气火灾监测中,还有利于安全作业,不仅可以了解相关工作人员的工作情况,也可以及时发现存在于其中的问题,减轻相关工作人员的压力.
三、结论
轨道交通车辆在今天的应用依然很多,但在实际使用中经常会出现各种各样的问题,很容易发生故障或火灾,使得乘车人生命安全受到威胁,通过以上研究得知,导致轨道交通车辆电气火灾事故发生的原因有很多,主要与短路、漏电、超负荷运行有直接关系,所以,这就需要联系实际情况,制定科学合理的解决措施,将先进科学技术应用到实际工作中,保证车辆安全运行.
参考文献：
[1]郭湛城市轨道交通工程安全验收评价体系的研究《铁道运输与经济》-2015年第10期.
[2]彭伟基于I法的公路隧道火灾事故致因研究《中国安全生产科学技术》-2014年第2期.
此文总结，上文是一篇关于交通和电气火灾方面的大学硕士和本科毕业论文以及电气火灾相关交通和电气火灾论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
交通和电气火灾引用文献:
[1] 交通和电气火灾毕业论文格式模板范文 关于交通和电气火灾类自考开题报告范文2500字
[2] 关于电气火灾的论文题目 电气火灾论文题目选什么比较好
[3] 电气火灾论文参考文献推荐 电气火灾核心期刊参考文献哪里找
