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施工环境保护论文范文

中国路桥以对社会和环境的社会责任为导向,以科学管理和技术进步为手段,通过一系列有效措施,对项目建设各个阶段加强控制,实现绿色施工管理,最大限度地节约资源和减少对环境的负面影响,实现经济效益、社会效益和环境效益的统一.

建立绿色施工管理体系,规范绿色施工运行机制

建立绿色施工组织机构,明确绿色施工工作责任.建立“公司统一领导,业务部门统一协调,各执行单位各司其职、谁主管谁负责,一把手负总责,党组织提供思想组织保障”的绿色施工基本架构,对绿色施工进行分级责任管理.在公司层面,绿色施工管理的领导机构为安全环保生产委员会,负责审定公司绿色施工管理的方针、政策、制度及年度工作计划,审议执行各单位绿色施工考核结果,研究解决重大绿色施工问题；各业务部门根据职责分工,具体负责对所属各单位绿色施工管理工作的监督指导及日常管理工作.同时,明确要求各项目部均应成立环境保护工作领导小组,项目经理任领导小组组长,按有关规定明确责任,落实环境保,护措施,并设置专职环境保护工作岗位,具体负责绿色施工相关规定的贯彻执行.

大力开展绿色施工宣传教育,营造全员支持绿色施工的浓厚氛围.在公司总部、驻外机构、项目部三个层面大力开展绿色施工的宣传教育活动.在总部层面,通过组织召开动员大会及专题会议的形式,对在工程项目建设过程中推行绿色施工的必要性和重要性进行全面系统地阐述,提高全体员工对环境保护的认识,确保机关各职能部门对公司推行绿色施工管理的理解和支持.在驻外机构层面,通过签署绿色环保责任书强化其对绿色施工的责任.在项目部层面,通过安全环保月度例会,全面传达公司的绿色施工管理体系,提高施工管理人员和现场作业人员的环保意识和环保能力：在施工人员进入现场前进行环保交底,明确有关绿色施工注意事项.此外,中国路桥还通过新员工入职培训、员工岗前培训、发放绿色施工专题教育论文范文牌等形式,向全体职工灌输绿色施工意识,营造全员知晓、理解、支持项目绿色施工的浓厚氛围,为绿色施工管理体系顺利运行奠定良好基础.

建立HSE管理体系,全面推行绿色施工标准化管理.建立了HSE管理体系,按照有关国际、国家标准对绿色施工及环境保护工作进行管理.通过编制HSE管理手册,制定环境管理体系方针及目标,构建了覆盖所有项目的HSE管理体系.为保证HSE管理体系在各个施工现场的有效运行,中国路桥搭建了总部督查、驻外机构抽查、项目部自查三位一体的绿色施工监控体系,并引入第三方认证机构开展环境管理体系认证工作,借助外部独立机构的监督审核,确定HSE管理体系在项目层面的有效实施.针对监督过程中出现的不合格项及观察项,及时采取原因分析,制定纠正措施,通过关闭不合格项和完善观察项的工作方式,达到持续改进的目的.

建立健全绿色施工规章制度,规范绿色施工运行机制.为规范公司绿色施工管理工作,先后出台了《环境保护管理办法》《环境保护监督办法》《环境因素和危险源辨识、风险评价和风险控制的策划程序》等一系列规章制度,确保公司绿色施工管理工作的规范化、系统化运行,为绿色施工管理工作的顺利开展提供制度保证.

精心策划施工组织方案,实现施工全过程的绿色管理

施工前精心开展绿色策划.搜集当地环境保护方面的法律法规,编制有针对性的环境管理方案.在进入新的国别市场或进行项目竞标时,积极搜集并学习当地环境保护方面的有关法律法规,对当地在项目实施过程中的有关环保的特别规定和要求进行识别,并据此测算公司在项目环保方面的成本,合理确定投标论文范文.在项目竞标成功后,根据项目所在国法律法规对环境保护的有关要求,并结合项目自身特点,制定绿色施工及环境保护管理方案,建立绿色施工总体架构,并在施工人员进入现场前进行环境交底,明确有关绿色施工注意事项.此外,还制定环境事故应急预案,确保环境影响事故发生后能得到积极妥善应对.

坚持绿色规划和绿色设计.中国路桥除了承建传统的工程总承包项目外,还实施了一大批EPC项目（设计施工总承包项目）.在EPC项目前期设计阶段,中国路桥就坚持为业主负责的原则,真正从业主的实际需求出发,坚持绿色规划和绿色设计,切实维护业主权益.

合理进行营地建设,加强临时用地保护.中国路桥要求项目营地平面布置合理、紧凑,在满足环境、职业健康安全及文明施工的提下,尽可能减少废弃地和死角,减少占地面积.项目营地原则上应建在远离地表河流、无自然植被的空地及台地上,优先使用荒地、废地,少占用农田和耕地,并尽量与周围居民居住区隔离,既保证安全的需要,又能在最大程度上减少对原有植被的破坏.同时优化施工方案,减少土方开挖和回填量,最大限度地减少对土地的扰动,保护周边自然生态环境.在此基础上,组织员工积极开展营区内绿化工作,美化环境.营地内生活污水通过管道汇集到化粪池进行统一处理,生活垃圾集中收集,定期处理,减少污染.

施工过程中严格绿色控制.在临水路段的下挡墙施工中,在临水侧采取“先开挖临时防护,后砌筑”的挡墙设置方式,即在挡墙基坑开挖时,将开挖的碎石及原来旧挡墙碎块向河道一侧集中推移一定距离（满足基坑开挖需要即可）,这样做虽然短期内对局部路段河道有一些压缩效应,但能够保证在施工的同时有效保护施工期水体水质和河道行洪,而且在施工结束后便于将相关碎石料对挡墙进行回填,对改建后的公路迎水侧的挡墙起到保护作用.

施工环境保护措施:2015年二级建造师第5章建设工程施工环境保护、节约能源和文物保护法律制度

在路基施工过程中,加强道路的洒水降尘工作,防止扬尘对空气造成污染.桥梁工程钻孔施工中产生的废水在经过沉淀池和泥水分离泵处理后,方可排入河道中,不对河流造成污染.

项目的水泥混凝土拌和站和沥青拌和站选址均远离村庄,处于村庄的夏季主导风向的下风向,并采用先进的水泥混凝土和沥青混凝土拌和装置,拌和站场地必须硬化,定期对搅拌场地进行洒水降尘,所有材料均分仓贮存,拌和站的废水将集中进行处理,确保不会被直接排至河道内,对河流造成污染.

在邻近水体路段实施沥青混凝土摊铺时,将严格控制施工作业范围,防止摊铺料落入附近水体,施工中废弃的沥青混合料将在集中收集后处理.

施工后确保绿色恢复.工程完工后,对所有施工场地（包括临时租用土地）都进行清理和恢复,撤除修建的临时生产、生活房屋,平整场地,清除施工现场的残土、废料等.建筑垃圾运至弃土场统一处理,并恢复场地和工地的原有功能.尽量恢复地形原貌,对占用的耕地进行复耕,做好弃渣场地的绿化恢复工作.做好污水清除工作,保持当地饮水质量.妥善处理废方,山坡弃方尽量避免破坏和掩埋路基下侧的林木、农田及其他工程设施.

加强野生动植物保护,尽可能减少对野生动植物的不良影响

设计动物穿越通道,确保动物正常迁徙.某些项目穿越野生栖息地,项目建成后必将对野生动物的迁徙造成一定的影响.为保护动物正常迁徙,中国路桥在项目设计阶段,就设置了各种动物穿越通道,以保证动物的正常迁徙,确保其正常的活动规律不受影响.考虑到干旱季节野生动物饮水困难,在项目设计时专门为野生动物设计了沿线饮水设施.沿线封装的护栏电量也加以控制,使之不能伤害到动物.在野生动物活动相对频繁的地区,制定不同的现场封闭方案,从而有效避免野生动物误入施工区域.

坚决推行文明施工,防止惊扰和伤害动物.沿线取土及其他施工行为都必须在白天进行,天黑以后杜绝继续施工,以防惊扰动物夜间休息及活动.便道施工时便道旁设置禁止车辆鸣笛的临时标示牌.进入旱季的某些非洲地区缺水严重,导致便道尘土飞扬,为控制扬尘,中国路桥派出多辆洒水车不间断地对便道进行洒水,同时在轧石机上安装除尘设备,以有效控制扬尘对社区居民和野生动物的影响.此外,项目部还规定所有司机控制车速,为通过道路的行论文范文动物让路,获得了当地社区居民及相关机构的一致好评.

取土挖坑不能太深,以防动物溺毙.工程项目需要大量的土方,必须挖坑取土.中国路桥要求将取土地址选择在远离动物保护区的偏远地带,以降低对野生动物的影响.取土时避免挖坑太深,以防雨季暴雨大量积存,导致前来饮水的野生动物溺毙.同时,还注意取土坑的及时回填及表面复垦绿化工作,及时恢复原有生态,确保野生动植物的生存环境不受影响.

制定解救动物应急预案,救援被困野生动物.受外部因素及不可抗力影响,野生动物受困或受到伤害的情况也偶有发生.为救助身处危险的野生动物,中国路桥制定解救动物应急预案,随时准备为救助野生动物提供必要帮助.

加强植被保护,维护当地生态环境.中国路桥承建的巴基斯坦喀喇昆仑公路改扩建项目,项目沿线的生态环境特别脆弱,植被稀少,对当地环境和植被的保护成为了项目建设的重点和难点.为此,中国路桥与环保科研机构开展专题研究,对该项目沿线的地质条件和自然环境进行了多次调查、取样试验与研究,共同承担了西部交通建设项目《中巴喀喇昆仑公路环境保护与地质灾害防治关键技术研究》,有针对性地制定了处理和应对的策略与方案.

积极研发先进的绿色技术和绿色工艺

中国路桥大力发展绿色技术,与长沙理工大学、清华大学、大连理工大学、同济大学、东南大学、长安大学、中国科学院等院校和研究机构建立了产学研合作关系,开展了《高海拔地区冻土研究》《环境保护与地质灾害防治关键技术研究》等课题研究,并成功运用到建设工程项目之中,有效地保护了项目所在地的生态环境.首创了目前世界最前沿的敲击式桥梁检测仪,减少了桥梁维护过程中对桥梁的损害.在施工中,积极选用具有可持续发展性的环保、低能耗的建筑材料.

加强与合作方的密切合作,协同推进绿色施工管理

加强供应商管理,注重环境保护.从供应商准入资格审核、定期评价和清退不合格供应商等环节入手,建立了一套完善的供应商管理机制.每年度末对供应商进行年度评审,由采购部门和驻外机构分别从合同履行情况和产品质量、环保性能等方面,对供应商做出客观的评价打分,评选出新的合格供应商.在采购相关产品和服务时,通过公开招标的方式,在合格供应商之间进行公平竞争,在产品质量、论文范文水平和供货能力基本相当的情况下,优先考虑环保性能较高的产品或环保意识和环保管理能力较强的合作伙伴.

加强分包商管理,确保绿色施工.制定《海外项目（工程施工类）合作单位管理规定》,对拟合作单位进行严格的申报资料审核和认定.从环境管理、人力资源、机械设备、资金财务、合规经营等各方面对分包商进行评审,确保进入公司合格合作单位名录的企业具备分包资格.在项目选定合作方后,将中国路桥在绿色施工管理方面的要求向合作单位进行交底,并在项目实施过程中,派遣中国路桥自己的管理人员常驻项目现场,对项目实施过程进行动态监控,确保合作单位在工程质量、安全生产及绿色施工方面符合中国路桥的要求.每季度由驻外机构及工程管理部门对合作单位进行考核,考核结果作为评价合作方能否继续留在合格合作方名录的重要依据.

引进外部专业机构,强化绿色施工管理.为充分满足项目所在国在环境保护方面的特殊要求,中国路桥会根据施工需要聘请熟悉所在国法律法规要求的当地专业公司,引入外部管理资源协助公司做好环保工作.

建立环境绩效考评机制,完善绿色施工监督保障体系

为全面落实绿色施工及环境保护责任制,中国路桥制定了《环境保护管理办法》和《安全环保考核办法》,建立了绩效评价体系,将日常管理与绩效评价有机结合,实施动态监控,完善了绿色施工的保障体系.

创建环境绩效评价指标体系.根据国家关于环境保护的法律法规和公司的HSE管理体系方针及目标,创建环境绩效评价指标体系.环境保护考核指标分为环境保护控制指标和环境保护管理指标.环境保护控制指标为强制性指标,考核采取一票否决制原则,考核期间所有控制指标必须全部符合要求,如有任一项未达到要求,考核即为不合格.在控制指标满足要求时,进行环境保护管理指标考核.环境保护管理指标又细分为责任制建立、机构设置、方案制定、教育培训、现场管理、事故处理等10项具体评价指标,并通过各指标对绿色施工和环境管理工作的重要程度和影响大小,确定了各具体指标的权重和分值,确保了环境绩效评价指标体系的客观、准确、科学.

实施绿色绩效评价.成立安全环保生产委员会,组织实施绿色施工和环境保护工作的绩效评价,并提高绿色绩效在整体绩效考核中所占的比重.每年初,安全环保生产委员会召开公司安全环保生产工作会议,对公司本年度的安全生产与环保工作进行部署,并与各驻外机构签订安全环保责任书,明确环保工作考核评价结果与各驻外机构绩效工资的直接挂钩关系,将任务下达到各驻外机构,并由各业务部门根据职责分工负责各经营单位绿色施工及环境保护管理工作的全程动态监控.考核采取各经营单位自评和安委会考评相结合的方式,每半年考核一次,对各经营单位的绿色施工和环境保护管理工作的执行情况进行跟踪控制,及时纠偏,提出改进意见.年终,安委会根据考核期内的整体情况确定考核结果,兑现责任书承诺,形成管理闭环.

（作者单位：中国路桥工程有限责任公司）

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