城市道路交通规划论文大纲样本模板 城市道路交通规划论文提纲怎样写有关写作资料

目录

1. 五、城市道路交通规划的战略管理研究论文提纲
2. 四、大城市道路交通规划中公交优先方法的研究论文提纲范文
3. 三、城市道路交通管理规划方法及应用研究论文提纲格式范文模板
4. 二、城市出入口道路交通规划研究论文提纲范文
5. 一、城市道路交通规划理论及应用研究论文提纲范文

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五、城市道路交通规划的战略管理研究论文提纲

摘要

ABSTRACT

1 绪论

1-1 研究背景

1-2 研究意义

1-2-1 学术意义

1-2-2 实用意义

1-3 国内外研究现状综述

1-3-1 国外现状综述

1-3-2 国内研究现状

1-4 研究目的和研究内容

1-4-1 研究目的

1-4-2 研究内容

1-5 国外城市道路交通规划管理的经验

1-5-1 美国的城市道路交通规划管理

1-5-2 德国的城市道路交通规划管理

1-5-3 日本的城市道路交通规划管理

2 战略管理理论概述

2-1 战略

2-2 战略管理的含义

2-3 战略管理的发展阶段

2-4 战略管理研究的流派

2-5 战略管理过程框架分析

2-5-1 内外部环境分析

2-5-2 确定战略目标

2-5-3 战略制定

2-5-4 战略实施

2-5-5 战略控制

2-6 公共部门战略管理的兴起及其特征

2-6-1 公共部门战略管理兴起的原因

2-6-2 公共部门战略管理的特征

3 城市道路交通规划管理

3-1 城市道路

3-2 城市道路交通规划

3-3 城市道路交通规划管理

3-4 城市道路交通规划管理的公共管理特征

4 我国城市道路交通规划管理的历程和模式

4-1 我国城市道路交通规划管理的历程

4-1-1 权力集中阶段(建国后至80 年代中期)

4-1-2 权力适度分散阶段(80 年代中期至90 年代初期)

4-1-3 权力自主分散阶段(90 年代至今)

4-2 当前我国城市道路交通规划管理体制的几种模式

5 我国城市道路交通规划管理的失效性分析

5-1 城市道路交通规划管理的失效表现

5-1-1 “车本位”大于“人本位”

5-1-2 规划的制定与规划的实施往往脱节

5-1-3 道路交通规划的战略研究不足

5-1-4 道路交通规划和其他规划之间缺乏协调性

5-1-5 部分规划设计指标标准滞后且缺乏弹性

5-1-6 规划存在地方保护主义

5-1-7 规划的公众参与不足

5-1-8 规划管理执法不严

5-2 城市道路交通规划管理失效的原因分析

5-2-1 规划决策管理中存在的问题

5-2-2 规划执行管理中存在的问题

5-2-3 规划监督管理中存在的问题

6 城市道路交通规划管理的发展趋势

6-1 城市道路交通规划管理的进一步市场化

6-2 城市道路交通规划管理的进一步法制化

6-3 城市道路交通规划管理更加*、科学、公开化

6-4 城市道路交通规划管理更加动态化、弹性化

7 城市道路交通规划的战略管理应用研究——重庆市为例

7-1 重庆市道路交通规划管理的战略环境SWOT 分析

7-1-1 战略优势（Strengths）

7-1-2 战略劣势（Weaknesses）

7-1-3 战略机会（Opportunities）

7-1-4 战略威胁（Threats）

7-2 确立重庆市道路交通规划管理的战略目标

7-2-1 城市立体交通的战略目标

7-2-2 城市可持续道路交通的战略目标

7-3 重庆市道路交通规划管理的战略选择

7-3-1 创新道路交通规划管理的战略理念

7-3-2 注重人性化——城市道路交通规划管理的核心思想

7-3-3 提高战略决策水平，设立道路交通规划委员会

7-3-4 改革行政管理体制，构建规划执行管理的分权模式

7-3-5 加强规划管理过程中的*制度建设

7-3-6 环境影响评价与规划管理的结合

7-3-7 完善城市道路交通规划管理的法制建设

7-3-8 将产业结构的调整纳入城市道路交通规划管理中，实现产业与交通协调

8 结论及下一步研究

致谢

参考文献

附录

作者在攻读学位期间发表的论文目录

四、大城市道路交通规划中公交优先方法的研究论文提纲范文

1 前言

1-1 论文题目的解析

1-2 课题研究的背景、目的及意义

1-2-1 发展研究背景

1-2-2 研究的目的

1-2-3 研究的意义

1-3 国内外研究现状及水平

1-4 研究方法及论文结构框架

2 公交优先车道和公交优先路的设计方法研究

2-1 公共汽车交通专用道系统

2-2 公交专用道(路)的设置

2-2-1 设置公交专用道的条件

2-2-2 从定量方面分析设置公交专用车道的道路和交通条件

2-3 公交专用道在道路横断面位置上的选择及各种形式的优缺点

2-4 公交专用道标志、标线

2-4-1 公交专用车道标志

2-4-2 公交专用车道标线

2-4-3 公交专用道标志标线的适应性分析

2-5 本章小结

3 公交优先路口设计及公交优先路口信号控制

3-1 公交专用道在交叉口的设计与处理

3-1-1 我国城市公交主干路在交叉口公交优先实施现状

3-1-2 进口道典型布置模式

3-1-3 设置公交专用进口道

3-1-4 出口道的设计

3-2 交叉口附近停靠站位置确定

3-2-1 交叉口附近的公交停靠站设置

3-2-2 三快板道路在进口道设置公交停靠站

3-3 公交优先路口信号控制方法研究

3-3-1 公交优先信号设计依据

3-3-2 信号控制的典型设计形式

3-3-3 周期不变的情况下，调整信号灯绿信比的配时方法

3-2-4 公交优先感应信号配时方法

3-4 本章小结

4 地面快速公交系统

4-1 城市准快速公交系统的优势

4-1-1 慎重考虑修建地铁问题

4-1-2 在我国建立快速公交客运系统的必要性—以北京为例

4-2 快速公共汽车运营系统的简介

4-2-1-快速公交系统运营的道路空间

4-2-2 快速公交系统的站场与枢纽

4-2-3 快速公交系统的车辆及线路

4-2-4 快速公交系统的收费系统和运营保障体系

4-3 快速公交系统之国际经验总结

4-4 快速公交——我国大城市交通的现实选择

4-5 快速公交客运系统在我国的发展现状和前景

4-6 以北京公交规划为例探讨建立城市快速公共交通系统的方法

4-6-1 城市快速公共交通线网规划理论探讨

4-6-2 快速公交线网规划具体步骤

4-6-3 实例——北京的公交网系统规划

4-7 本章小结

5 城市公共交通优先典范分析研究

5-1 库里蒂巴—公交优先的典范

5-1-1 正确的选择

5-1-2 库里蒂巴市的公共交通系统

5-1-3 库里蒂巴的公交优先政策和措施

5-1-4 库里蒂巴市借鉴与研究

5-2 其他国家的公交优先

5-2-1 法国的公交优先

5-2-2 美国的公交优先

5-2-3 意大利、瑞士等国家的公交优先

5-3 我国公交优先的先验性探索

5-3-1 北京市的公交优先

5-3-2 上海的公交优先

5-4 我国实施公交优先也是市场经济发展的要求

5-5 本章小结

6 建立城市公共交通优先系统的规划研究

6-1 公交优先的基本概念及其必要性

6-2 公交优先的分类及主要措施

6-3 实施公交优先带来的效益

6-4 公交优先系统及通道的规划——以南京为例

6-4-1 南京市公共汽车优先通道规划

6-4-2 在土地利用上公共交通优先的实例分析(CaSe Study)

6-5 西安市公交优先的实施和建议

6-5-1 西安市公共交通现状

6-5-2 西安市公交专用道设置现状

6-5-3 西安市实施公交优先措施的探讨

6-6 本章小结

结语

致谢

参考文献

图表目录

文中表格来源

文中插图来源

三、城市道路交通管理规划方法及应用研究论文提纲格式范文模板

摘要

Abstract

插图索引

附表索引

第1章 绪论

1．1 研究的目的和意义

1．2 国内外研究动态

1．3 研究的思路和内容

第2章 城市道路交通管理规划的总体设计

2．1 确定城市道路交通管理规划的目的

2．2 明确城市道路交通管理规划的原则

2．3 城市交通管理规划的层次和范围

2．3．1 城市交通管理规划的层次

2．3．2 城市交通管理规划的范围

2．4 城市道路交通管理规划工作程序和技术路线

2．4．1 城市道路交通管理规划的工作程序

2．4．2 编制城市道路交通管理规划的技术路线

2．5 小结

第3章 城市交通调查与现状分析

3．1 城市交通调查的目的

3．2 城市交通调查的内容

3．3 城市交通现状分析

3．4 小结

第4章 城市交通需求分析与预测

4．1 四阶段法在城市交通需求预测中的运用

4．1．1 出行交通生成

4．1．2 出行交通分布

4．1．3 出行交通方式划分

4．2 城市社会经济分析与发展预测

4．2．1 城市社会经济发展总量预测

4．2．2 社会经济指标总量在各交通小区的分布预测

4．3 城市货运交通需求发展预测

4．4 停车需求预测

4．5 小结

第5章 城市交通管理规划方案设计与评价

5．1 城市交通管理规划方案设计

5．1．1 城市交通需求管理规划方案设计

5．1．2 城市交通系统管理规划方案设计

5．1．3 城市道路交通秩序保障体系设计

5．2 城市交通管理规划方案评价

5．3 交通流量非平衡交通分配模型

5．3．1 最短路交通分配模型

5．3．2 容量限制-增量加载交通分配模型

5．3．3 多路径交通分配模型

5．3．4 多路径-容量限制交通分配模型

5．3．5 交通分配模型的评价

5．4 小结

第6章 城市道路交通管理规划方法的应用研究

6．1 长沙市城市交通调查与现状分析

6．1．1 总体概况

6．1．2 道路与路网状况调查

6．1．3 道路交叉口状况调查

6．1．4 道路交通设施状况调查

6．1．5 车辆拥有量状况

6．1．6 静态交通管理状况

6．1．7 居民出行调查

6．1．8 交通流流量调查分析

6．1．9 公共交通状况调查分析

6．1．10 客运出租车运营状况调查

6．2 交通问题分析

6．3 城市交通需求预测

6．3．1 长沙市交通预测系统简述

6．3．2 城市交通需求预测

6．3．3 城市交通分布与分配预测

6．4 道路交通管理规划方案拟定与评价

6．5 小结

结论

参考文献

致谢

附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录

二、城市出入口道路交通规划研究论文提纲范文

目录

1- 绪论

1-1 出入口道路的概念及主要特征

1-2 国内外研究现状

1-3 城市出入口道路存在的问题

1-4 研究内容与方法

1-4-1 研究主要内容

1-4-2 主要研究方法

2、出入口道路的交通特性研究

2-1 出入口道路的等级分类

2-2 出入口道路交通特性

2-3 出入口道路特征分析

2-3-1 基本性质

2-3-2 功能特性

2-3-3 环境特性

2-3-4 交通流特性

2-4 出入口道路的交通模拟

2-4-1 建模基础

2-4-2 模拟思路简介

2-4-3 系统模拟模块的构造

2-5 出入口道路交通量预测

2-5-1 单项预测法

2-5-2 基于对外机动车0D分布的预测法

2-6 城市出入口道路机动车交通调查与分析方法

2-6-1 城市出入口交通调查介绍

2-6-2 城市出入口交通调查数据分析

2-6-3 结语

2-7 出入口道路通行能力

2-8 出入口道路服务水平

2-8-1 服务水平的概念及划分的依据

2-8-2 服务水平划分依据的量化及分析

2-8-3 划分标准

2-9 小 结

3- 出入口道路与城市发展分析

3-1 出入口道路与城市形态

3-1-1 出入口道路与城市郊区化

3-1-2 郊区公路网型式与城市空间形态

3-2 公路与城市的连接分析

3-2-1 高等级公路对城市发展的影响

3-2-2 高等级公路与城市的连接形式

4、城市快速路出入口道路交通规划的研究

4-1 出入口类型

4-2 出入口设置原则

4-3 出入口间距确定

4-3-1 影响出入口间距的主要因素

4-3-2 出入口最小间距

4-3-3 互通式立交之间最小净距

4-4 出入口设计需考虑的问题

4-5 结语

5、出入口道路横断面规划

5-1 横断面综合布置原则

5-2 出入口道路横断面的组成要素研究

5-2-1 机动车道的设置

5-2-2 非机动车道的设置

5-2-3 人行道的设置

5-2-4 分车带、绿化带及设施带的设置

5-2-5 公交停靠站的设置

5-2-6 城市出入口道路横断面形式的选择

5-2-7 出入口道路红线宽度的确定

5-2-8 出入口道路参考横断面布置

5-2-9 出入口道路横断面规划的弹性分析

5-3 小结

6、城市出入口道路景观整治规划

6-1 城市出入口道路景观存在的主要问题及产生原因

6-2 出入口道路景观整治的目标与原则

6-2-1 目标

6-2-2 原则

6-3 景观整治框架及对策

6-3-1 交通疏解

6-3-2 环境整治

6-3-3 形象塑造

6-4 实施政策和建议

7、实例部分(一)淄博市出入口道路交通分析与组织

7-1 淄博市城市特点及交通组织概况

7-2 区间出入口道路存在的主要问题及规划对策

7-3 淄博市南部出入口道路-张博路规划研究

7-3-1 交通现状

7-3-2 “区域”道路交通存在问题

7-3-3 规划目标

7-4 淄博市西部出入口道路-张周路规划研究

7-4-1 交通现状

7-4-2 “区域”道路交通存在问题

7-4-3 规划目标及交通控制规划

7-4-4 规划对策、措施

7-4-5 张周路几段主要路段的交通规划和管理

8- 实例部分(二)西安市出入口道路交通分析与组织

8-1 西安市区位分析

8-1-1 社会经济发展区位

8-1-2 交通区位

8-2 西安市出入口道路交通现状分析

8-2-1 出入口道路交通现状

8-3 西安市出入口道路系统完善与交通组织

8-3-1 出入口道路网络系统调整与完善

9- 结语

9-1 出入口道路规划设计标准

9-2 出入口道路的规划特点

9-3 规划基本原则

9-4 论文研究的不足

参考文献

文中表格来源

文中图表来源

致谢

一、城市道路交通规划理论及应用研究论文提纲范文

摘要

Abstract

1 绪论

1-1 研究对象

1-2 研究的目的和意义

1-3 研究思路和方法

2 我国城市交通系统现存问题分析

2-1 我国城市交通现状

2-2 城市道路系统的供求矛盾

2-3 道路系统结构不完善、层次不健全

2-4 路网级配不合理，衔接无序

2-5 功能混乱、用地性质不明

2-6 未重视步行交通

2-7 自行车道路建设不力

2-8 道路交叉口问题

3 城市道路系统更新改造与规划

3-1 城市道路系统更新改造的思路

3-1-1 中近期规划与远期规划

3-1-2 重视整体协同效应

3-1-3 注意保护城市风貌和历史文化

3-2 城市道路系统更新改造的措施

3-2-1 规范道路分级，保障道路功能

3-2-2 建立并完善交通分流体系

3-2-3 调整路网结构

3-2-4 现有城市道路的改建

3-3 城市交通规划

3-3-1 城市规划和交通规划的关系

3-3-2 城市道路交通规划

4 道路交通规划理论的应用-大庆市公路网规划

4-1 公路网现状及评价

4-2 社会经济发展趋势

4-2-1 社会经济发展特点分析

4-2-2 社会经济发展预测

4-2-3 运输形势和需求特点分析

4-3 公路交通量预测

4-3-1 综合运输量预测

4-3-2 公路运输量预测

4-3-3 公路交通量预测

4-4 公路网规划

4-4-1 公路网规划设计

4-4-2 主要线路、控制点规划

4-5 公路网规划实施措施

4-5-1 资金估算

4-5-2 保障措施

5 结论

参考文献

致谢

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