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供用电技术专业(电气化铁道技术方向)
高等职业教育实训基地高等职业教育实训基地广州铁路职业技术学院是广东省人民政府批准成立,国家教育部备案,广州市市属的公办全日制普通高等职业院校.院供用电技术创办于1975年,是铁道部高职学校供电专业教学指导委员会副主任委员单位由铁道供电企业供电,电气工程专业演变而成. 198 600 实用电工技术实训中心 312 330 智能控制实训中心 120 110 合 计 684.46 1260 本基地原有设备合计200余万元,2005年1月~2007年11月已投入设备420余万元,现有设备684.46万元,实训场地总面积1260m2,可同时满足200人进行专业实训.
(四)师资结构与水平
本专业经过多年的实践,建设了一支由21位专(兼)职教师组成的结构合理,素质较高的教学团队.因为学院前身隶属于铁道部,本专业企业担任*教师①要求教师定期(每两年三个月)到企业参加实践性质的顶岗工作;②鼓励教师参加高职高专教育师资培训基地的培训;③支持教师参加职业技能培训机构的培训,考取高级工,技师,高级技师等职业资格,达到"双师"素质要求;④利用院内教学资源开展各种形式的交流学习;⑤支持教师进行学历(位)进修,对取得硕士,博士学位的教师进行奖励.在这些政策的激励下,教师的学习兴趣大增,工作学习经历更加丰富.
本专业制定了《五年师资队伍建设推进计划》,计划在五年内通过培养和引进相结合的方式将本专业教学团队建设成为"3(高)2(师)1(有)"优秀团队,"321"的含义是:3高,高学历(博士1名,硕士50%以上),高职称(正教授1名,高级职称50%以上),高水平(论文,教材和科研水平居国内本专业高职层次前列);2师,"双师"素质100%,"双师"结构50%以上(有企业工作背景的工程师及技师占50%以上);1有,五年内获取省级教学改革成果二等奖1项以上.
表二 师资队伍情况表
序号 姓 名 年龄 学历
学位 所学专业 技术职称 备注 1 王亚妮 40 本科
工程硕士 铁道电气化 副教授
高级培训师 专业带头人;铁道部高职高专供电专业教学指导委员会副主任;广铁集团十佳优秀教师 2 陈继杰 38 本科 热能动力 高级工程师 广电集团科技二等奖
骨干教师 3 蔡勤生 38 本科
工程硕士 热能动力 副教授
高级工 南粤优秀教师 4 黄鉴标 37 本科
工程硕士 铁道电气化 讲师
高级技师 铁道部优秀教师
骨干教师 5 陈海军 36 本科
工程硕士 铁道电气化 副教授
高级技师 骨干教师 6 谭慧铭 39 本科
工程硕士 铁道电气化 讲师
高级技师 广铁学院优秀教师
骨干教师 7 罗隆 31 研究生
工学硕士 控制理论与控制工程 助教 指导学生获2007年全国大学生电子设计竞赛二等奖 8 黄北荣 42 本科 电力系统及自动化 实验师
高级技师 9 何发武 35 本科
工程硕士 铁道电气化 讲师
高级工 广州市第六届优秀教学成果三等奖 10 赵华军 33 本科
工程硕士 铁道电气化 讲师
高级技师
*教师情况表 11 周力尤 47 本科 控制理论与控制工程 教授级
高级工程师 广州市自来水公司
广东省优秀工程设计三等奖 12 黄飞鹏 41 本科 铁道电气化 工程师 广州市南沙区土地中心 13 陈耀坤 43 本科 铁道电气化 工程师 广铁集团供电段 14 罗秋文 42 本科 铁道电气化 工程师 广州地铁 15 宋健伟 36 本科 铁道电气化 工程师 深圳地铁 16 宁晓来 36 本科 铁道电气化 高级工程师 深圳地铁 17 陈大和 39 本科 铁道电气化 工程师 广铁集团机务处 18 余启洪 67 本科 电力系统及自动化 高级工程师 广州白云电器有限公司 19 陈汉杰 35 本科 电力系统及自动化 工程师 广州白云电器有限公司 20 李日福 38 本科 铁道电气化 工程师 广铁集团供电段车间主任 21 翟兆艮 67 本科 铁道电气化 副教授
工程师 广州铁路职业技术学院
二,专业人才市场需求
(一)学院人才培养发展规划
依据泛珠江三角洲区域工业交通人才市场发展要求以及广东省和广州市"十一五"发展规划,我院在发展战略上向学历教育和行业培训两翼发展一000 人的规模,其中类专业学生 余人培训,每年区域内提供类多个职业岗位培训,并进行各类培训,达到年接纳实训周人次的能力.
(二)未来三年人才市场需求
本专业毕业生主要面向轨道交通行业及地方电力,厂矿企业供电行业就业,目前国家大力发展轨道交通建设,具体对广东省轨道交通行业的调查情况如下表.
表三 广东省轨道交通线路建设规划统计
线路项目 到2017年计划建设公里数 国家中长期铁路网规划 到2017年,铁路网营业里程达到8.5万公里左右,其中客运专线约5000公里,复线3.5万公里,电气化3.5万公里. 武广快速客运专线 全长989公里其中广东境内约299公里广州至深圳铁路客运专线起于广州新客站,到达深圳的龙华,线路全长105km广州至珠海城际轨道由新广州站起点到达珠海拱北,全长131km,韶关至赣州铁路东起京九铁路上的赣州站,西至韶关站,全长181km洛阳至湛江铁路岑溪至茂名段全长154公里,其中广东境内全长116公里厦门至深圳客运专线(东南沿海铁路客运通道)东起福建省厦门,终点到深圳,广东省境内铁路长度约299.4km广州至珠海铁路(货运) 北起广茂线的街边东站,南到珠海,干线全长133km 广州至河唇铁路复线工程 自广州经茂名至河唇增建二线,全长431km 黎塘至湛江铁路复线(河唇至湛江段)工程 广东境内全长62km 茂湛铁路 连接茂名和湛江,全长92公里 全省规划新增公里 规划新增铁路近公里公里250学生的特色实验实训基地.
五个中心:
五个面向:主要面向轨道交通行业电力技术专业群职业技能教学,面向企业职工培训,面向社会就业培训,面向轨道交通行业职业资格证认证,面向行业与区域培训机构资源共享.
五个层次:学历教育包括中,高职教育和本科层次的网络及成人函授教育;非学历教育包括行业在职职工的电力牵引供电技能培训;在校生的电力牵引供电职业技能培训;铁道部安置复退军人及下岗失业人员的转岗培训;进城务工人员和农村富余劳动力的职业培训等.
(二)项目建设内容
1.项目分年度建设方案
本基地建成后包括五个实训中心:电力牵引供电系统仿真实训中心,接触网实训中心,高电压设备测试中心,实用电工技术实训中心,智能控制实训中心.在2005年1月~2007年11月完成了实用电工技术实训中心,智能控制实训中心的大部分建设工作;接触网实训中心已经完成改造招标工作,2007年12月完工;电力牵引供电系统仿真实训中心已经完成第一期改造招标工作,2007年12月完工.2017年12月前完成电力牵引供电系统仿真实训中心,高电压设备测试中心建设工作.2017年12月前完善本专业实训基地,基地能同时容纳250学生实训,基地达到国内领先水平.
表四 基地阶段性建设目标
实施阶段 目标内容 完成时间
(年/月) 完成情况 第一阶段 满足教学,培训,技能鉴定基本要求,同时容纳100人实训 2006年12月 已完成 第二阶段 满足教学,培训,技能鉴定高级工要求,同时容纳200人实训 2007年12月 资金已到位
招标工作已完成 第三阶段 满足教学,培训,技能鉴定技师要求,同时容纳250人实训;高压测试中心和电力牵引供电系统仿真实训中心对外承接技术服务. 2017年12月 达到项目预期目标 2.项目资金分年度使用方案
本基地原有设备合计200余万元,2005年1月~2017年12月计划新增设备965万元,其中2005年1月~2007年12月已投入设备420余万元,在2017年12月底以前,建成5个技术水平先进的实训中心,拟新购置的设备清单见表四所示.本基地采取与企业共建的方式筹集资金,现已与中铁建电气化局签订实训基地建设合作协议,该企业第一期70余万元实训设备已经到位.本基地已得到学院专项资金支持,学院2017年拟投入200万元完善电力牵引供电系统仿真实训中心.本基地2017年拟向广州市财政申请专项投入100万元建设高电压设备测试中心.本基地2017年拟通过其它渠道筹集175万元用于整个基地的建设工作.
表五 设备购置清单
实训中心名称 主要设备 拟投资金
(万元) 完成情况 接触网实训中心 电力外线材料,工具柜,路轨(旧轨)铺设工程,
架设校内接触网线路,接触网检修工具,接触网零部件,接触网检修作业车,接触网材料,工具柜,10KV电力线路一条,电缆故障探测仪,电力外线检修工具,10KV电力架空线路零部件. 198 资金已到位,
招标工作已完成 电力牵引供电系统仿真实训中心 仿真动态110KV/10KV配电装置(包括模拟控制屏),变电所信号装置,电磁型保护,控制实验实训台,微机保护,控制实验实训台,变电所综合自动化设备110KV/27.5KV,断路器等高压电器设备,服务器,控制用工程师机,PC机,变电所仿真基地,多媒体教学设备(投影仪,电动屏幕,功放等),工控组态软件,变电所大型显示屏,三相电力变压器,断路器(模具)等. 220 54.86资金已到位,
第一期招标工作已完成,全部工程于2017年12月前完成 实用电工技术实训中心 THHE-1型天煌高性能电工技术实验台(联网型),低频函数信号发生器,交流毫伏表,双踪示波器,频率计,钳表,功率表的使用,直流稳压电源,低频信号发生器,万用表,毫伏表,示波器,收音机套件,万用表套件,VE-2208初级电工照明实训考核设备,VE-2202中级电工实训考核设备,防爆接线盒和隔离盒,自耦降压起动器,Y-△起动器,三相电度表,防爆日光灯,阀型避雷器,三相电力电容器组,高压跌落式熔断器,接地测量仪,万用表,钳表. 327 已完成 智能控制实训中心 服务器,计算机,单片机及可编程逻辑器件开发装置及软件,嵌入式微控制系统开发装置及软件,DSP系统开发装置及软件,PROTEL,MULTISIM软件,FX2N-48MR可编程控制器(含网络等模块),触摸屏,三菱FR-R740变频器,三相异步电动机,模拟量模块,通讯模块,PLC编程软件,工控组态软件,多媒体教学设备(投影仪,电动屏幕,功放等). 120 已完成 高压测试实训中心 绝缘电阻测试仪接地电阻测量仪电热鼓风干燥箱万用表
静电电压表介质损耗测试仪示波器变压器放电模型冲击电流发生器965
表六 资金筹集情况
年度 学院专项(万元) 广州市财政专项(万元) 企业共建(万元) 2005年~2007年 220 200 78 2017年 200 150 117 小计 420 350 195 合计 965 (三)项目实施成效
在项目建设完成后,将进一步改善我院的办学条件,增加铁道牵引供电专业的实训项目和实训时间,增进学校办学实力,增强学院的教育教学和技术以及培训服务能力,显着提高铁道牵引供电专业的人才培养数量和质量,较好解决轨道交通行业快速发展所导致的技能型人才短缺状况,促进地方经济的发展.
在项目建设完成后,我们将根据电力牵引供电技术发展和社会需求,积极开展技能型人才培养的教育创新和改革,加强"双师型"教师队伍和实训教材的建设,开发分层,分级模块化的培训计划,实施技能"双证书"教育.扩大办学规模,面向在校学生,企业员工及社会其它人员,开展接触网,变电所,电力线路培训,并能根据行业新技术标准和国家职业技能鉴定标准,进行其它职业资格与技术能力等级的鉴定.
项目建设完成后,可开展的实训项目如下:
表七 实训项目表
实训室
名称 时间 类型 内容 备注 牵引变电所仿真实训中心
56
学时 专业实验项目 1.电磁型两段电流保护实验;
2.微机型三段电流保护实验;
3.电磁型变压器(线路)差动保护实验;
4.微机型变压器(线路)差动保护实验;
5.变电所信号装置实验;
6.电磁型断路器控制实验;
7.微机型断路器控制实验;
8.PLC断路器控制实验;
9.综合自动化网络构建实验;
10.断路器及操作机构的动作特性实验
11.电流互感器误差测量实验 本实训室可进行的培训及鉴定:
粤劳社函[2000]169号:
变压器检修工(编号11-053)
变电检修工(编号11-055)
电气试验工(编号11-057)
变电站值班员(编号11-050)
电气值班员(编号11-032)
维修电工(编号6-07-06-05)
以上通用工种的初,中,高级工考证 42
学时 专业实训项目 1.变电所整体认识实习;
2.变电所日常值班实训;
3.变电所运行方式改变操作实训;
4.变电所设备停电检修及恢复送电实训;
5.变电所运行数据分析实训;
6.综合自动化网络构建实训;
7.变电所二次设备故障分析排除实训. 24
学时 专业技能鉴定培训项目 1.变电所运行方式改变操作培训及鉴定;
2.变电所设备停电检修及恢复送电培训及鉴定;
3.变电所二次设备故障分析排除培训及鉴定 接触网实训中心 162
学时 实训考证类 1.接触网的工具与零件
2.接触网的结构组成
3.接触网导高与拉出值调整
4.接触网腕臂装配
5.接触网线岔检调
6.接触网补偿装置的调整
7.接触网锚段关节及接触悬挂的调整
8.接触网隔离开关的检修
9.接触网电连接与导线回头的制作
10.接触网整体吊弦的制作
11.接触网分段绝缘器的检调
12.电力线路零件与工具
13.横担的安装与更换
14.绝缘子安装与更换
15.导线压接
16.导线回头,接头的制作
17.安装杆上变压器
18.隔离开关安装与检修
19.安装跌落式熔断器
20.安装避雷器
21.接地电阻测量
22.电缆绝缘电阻测试与故障探测
23.使用红外线测距仪进行导线弧垂测量
24.杆塔定位
25.拉线的制作安装 本实训室可进行的培训及鉴定:
送电线路工(11-046).配电线路工(11-047),电力电缆工(11-048),电力线路工(19-085),接触网工(19-086)
高压线路带电检修工(11-045)以上通用工种的初,中,高级工考证
高压测试实训中心 8
学时 实验类 1.认识和熟悉高压电气设备,测量设备
2.各种介质的放电过程及击穿电压测量 本实训室可进行的培训及鉴定:
电工上岗证,变配电工,试验工实训,以上通用工种的初,中,高级工考证 24
学时 实训类 1.绝缘电阻和吸收比测量
2.泄漏电流测量
3.介质损耗角正切值测量
4.工频耐压试验
5.局部放电测量
6.断路器动作特性试验
7.接地电阻测量
8.直流电阻测量 8
学时 考证类 1.绝缘电阻和吸收比测量
2.泄漏电流测量
3.介质损耗角正切值测量
4.工频耐压试验
5.断路器动作试验
6.接地电阻测量
7.直流电阻测量 实用电工技术实训中心 80
学时 考证类 1.直流电路综合实验
2.同名端的判断及互感系数的测量
3.单相民用配电板安装
4.照明综合电路的设计和安装
5.超外差收音机的安装和调试
6.万用表的安装和调试
7.塑槽布线安装螺口白炽灯电路
8.管道布线安装双联电路
9.安装插座,日光灯电路
10.单相民用配电板
11.电工常用工具,安全用具的正确使用
12.触电事故与触电急救
13.电气安全技术
14.电气防火防爆
15.防雷与防静电
16.电气安全管理
17.电动机正转,点动控制线路安装 本实训室可进行的培训及鉴定:
电工上岗证,变配电工,试验工实训,以上通用工种的初,中,高级工考证 智能控制实训中心 80
学时 实训考证类 1.PLC实训;
2.单片机实训;
3.现场总线实训 本实训室可进行的培训及鉴定:
全国电子设计竞赛;大学生挑战杯大赛;软件设计大赛;电气工程师认证 (四)项目风险预测
1.行业快速发展,政策大力支持,降低项目风险
目前国家大力发展轨道交通产业,对技能性人才需求量呈现快速增长的趋势.广州市政府高度重视高等职业教育工作,在2007年8月31日下发的《关于贯彻落实〈论文范文广东省委,广东省人民政府关于大力发展职业技术教育的决定〉的实施意见》(穗字〔2007〕4号)及《关于印发广州市职业技术教育发展总体规划(2006—2020年)的通知》(穗府〔2007〕33号)中明确提出"要积极发展高等职业教育.市属高等职业院校要进一步明确发展定位和办学规模,形成专业规模效应和品牌优势,确保达到教育部高职高专院校人才培养工作水平评估合格要求";同时,明确要求"易地建设广州铁路职业技术学院,更名为广州工业交通职业技术学院,与市属有关中等职业学校合作,将其建设成为工业交通运输特色鲜明的高等职业技术学院".同时,广州市委,市政府在创新办学机制,加大资金投入等方面对职业教育予以重点考虑,重点安排,要求市财政用于职业技术教育的经费要逐年增长,从2007年起,城市教育费附加用于职业技术教育的比例不低于30%,在城市设施配套建设费返还用于教育的资金中,职业技术教育所占比例到2017年要达到50%以上.
市教育主管部门广州市教育局对我院的建设发展给予了重点的扶持,2007年明确要求我院抓紧新校区规划的选址和落实,立足办成工业交通运输特色鲜明的高职院校,并在2017年接受教育部人才培养工作评估.
行业快速发展和政策的大力支持,使得本项目风险很小.
2.合理规划,规范建设,科学管理,项目风险小
我院是广州市直属的公办高职院校,财务状况良好,办学经费有强有力的保障.学院"十一五"规划中制定了本专业及基地的详细发展规划,供用电技术专业是学院的第一批重点建设专业,基地建设得到了学院专项经费的重点支持.学院收支运行状况良好,有资金能力承担供用电技术(电气化铁道方向)实训基地的场地建设和环境改善.
为使本项目建设产生最大的效益,同时把风险降低到最小,本项目组制定了基地建设规划,学院为本项目举行了专题论证会,邀请本行业的专家对本基地建设的必要性,可行性和风险性进行科学和详细的咨询和论证.本项目组多次组织前往广州供电段,深圳地铁及相关业务管理部门进行深入,细致的调研,将供用电技术(电气化铁道方向)专业实训基地规划建设成为"技术先进,设备一流,规模与多样性结合,集教学,培训,职业技能鉴定和技术服务为一体"的共享型高等职业教育实训基地.?
所以本项目建设保证合理规划,规范建设,科学管理,使基地设备能跟上及适应现场设备的应用,同时在技术上具有先进性和前瞻性,使得本项目风险很小.
四,实训基地项目实施方案的保障机制
(一)资金管理机制
在项目资金的使用上坚持院务会议集体讨论的原则.学校成立了专门的专项资金管理使用领导小组,组长由院长担任,副组长由主管教学的副院长担任,成员由教务处长,实训中心主任,系主任,财务处长和设备科长等组成.在设备采购过程中做到精打细算,使有限的资金充分发挥使用效益.对每一笔资金的使用进行有效监督,确保专款专用.
(二)基地管理机制
为了高效,科学地建设好校内外实训基地,学院在2006年成立了"广州铁路职业技术学院实训基地建设领导小组",统筹组织管理学院校内外实训基地的建设工作,同时,学院人事处根据相关政策-系-室论文范文实践教学管理体系,从组织上保障了实践教学的有效实施.通过这一体系,对实践教学过程与质量实施科学而有效的控制与管理,充分保障了实践教学质量.
本基地建成后,由电气工程系实训中心管理,配备专,*管理人员10名,实行项目管理模式,即按功能用房责任到人,对教学,培训,技能鉴定,社会服务实行项
电气化铁道杂志:吉林铁道职业技术学院电气工程系电气化3071班全体同学毕业留念录最新版
目承包,服务数量与质量与岗位津贴挂钩.实训基地集教学,培训,职业技能鉴定和技术服务为一体,在财务管理上将探索新路子,逐步实现企业化,标准化管理,建立起科学的财务管理制度.对各项成本论文范文进行严格的经济核算,采取有效措施,不断降低运行论文范文,增加效益,并正确处理好各方面的经济关系,保证学校国有资产的保值增值,维护各方的投资安全.
(三)资源共享机制
供用电技术(铁道电气化方向)实训基地将坚持面向市场,实行灵活多样的办学方式,创新管理机制,采用开放式办学模式,既对其他职业院校和企业开放,也对社会个人开放,满足多种形式职业教育的需要,提高实训基地的利用率.同时,坚持"走出去请进来",加强与同行业的合作与技术交流,积极主动地为企业提供技术支持.
本专业实训基地为本校机电类专业和轨道交通类专业长期提供服务;为广东省国防工业职工大学,广东省韶关农业学校,广东省肇庆市第三技工学校及广州地铁,深圳地铁,广州铁路集团公司等8所院校和企业提供本专业实训,师资培养,参观交流等多项服务.学院和各共享单位本着"互利双赢,资源共享"的原则签订了责,权,利明确的合作协议,以共同实施"国家技能型紧缺人才培养计划",满足我国电气化铁路发展对该技术职业人才的迫切需求.
共享合作协议涉及主要内容:
1.基地设备的购置,维护,管理及其产生各种论文范文的支出由负责基地对外全方面开放,其产生的效益由在政策允许的范围内统筹支配基地在培训过程中需要的师资主要由合作单位共同承担,其酬劳由支付基地建成后,我院每年将保证接受共享单位一定数量学生到实训基地进行实训,实训论文范文原则上由按成本价收取.序号 姓名 性别 职称 工作单位 1 王韶清 男 广州铁路职业技术学院 组长 整体方案的合理性 2 安玉平 女 广州铁路职业技术学院 副组长 整体方案的合理性 3 肖勇 男 4 陈大和 男 5 余启洪 男 广州 组员 项目技术性论证 6 周力尤 男 高工 项目技术性论证 7 张胜红 男 项目论证评审项目:《供用电技术专业(铁道电气化技术方向)实训基地建设项目》,(项目负责人:王亚妮,报送单位:电气工程系).
论证会议上,项目负责人以科学,慎重的态度对供用电技术专业(铁道电气化技术方向)实训基地建设方案进行了陈述,主要在必要性,可行性两方面与各专家进行了答辩与交流.
(二)专家组评审意见(附件见学院专题网页)
1.该方案基本符合广州市区及泛珠江三角洲区域经济,社会发展与新型工业化建设的需要,围绕广州市及广东省第十一个五年规划目标及广东省职业教育发展规划,突出了铁道电气化技术专业特色及行业特点,较好地满足华南地区铁路交通,地铁交通等轨道交通工业发展对高技能实用型供用电技术人才的要求.
2.总体规划,布局合理,思路清晰,较好地符合当代高职教育理念.实训基地总体规划为"建成五个职业实训中心,实现五个面向,完成五个层次职业训练 ",形成具有轨道交通特色的专业实训基地
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电气化铁道杂志引用文献:
[1] 电气化铁道论文选题推荐 电气化铁道论文题目怎么取
[2] 电气化铁道技术类论文选题 电气化铁道技术论文题目哪个好
[3] 容易写的电气化铁道供电论文题目 电气化铁道供电毕业论文题目如何定
