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（中国民用航空飞行学院洛阳分院 河南洛阳 471001）
摘 要：该文介绍了CESSNA525飞机起落架系统的特点,分析了系统故障产生的原因,在此基础上,总结出维护注意事项,为预防和排除故障提供了 借鉴.
关键词：CESSNA525 起落架 故障
中图分类号：V226 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）04（a）-00-01
起落架系统是飞机重要系统之一,其工作性能的好坏,直接影响着飞机的起飞性能、着陆性能和飞机的安全.对我院CESSNA525飞机2005年5月至2013年2月间故障数据统计后发现,起落架系统故障率较高,其故障占总故障的9.6%.鉴于此,分析CESSNA525飞机起落架系统故障成因,并提出针对性的措施,对保证飞行安全和训练任务的完成,具有重要意义.
1.CESSNA525飞机起落架系统特点
CESSNA525飞机起落架为前三点式可收放起落架,前起落架向前向上收入前起落架舱,主起落架向内向上收入主起落架舱.起落架的收放通过液压作动筒伸缩实现.一个挂钩式机械锁能将起落架锁定在收上位,而液压作动筒的自锁可以把起落架锁定在放下位.减震装置由轮胎和减震器两部分组成.主轮使用尺寸为22×6.50-10,无内胎10层有纹胎面的固特异轮胎,前轮使用尺寸为18×4.4dD,无内胎的双斜纹胎面6层轮胎.减震器均为油气式减震器.主起落架机轮安装有圆盘式刹车.正常情况下,刹车靠液压驱动,液压失效时,刹车靠气压实现.刹车蓄压器可提供50立方英寸的液压油,以抑制刹车压力波动及确保液压油瞬时进入刹车组件中,刹车蓄压器还可作为停留刹车时的液压源.防滞刹车采用电子式防滞,安装于主机轮轮轴上的轮速传感器感受机轮滚动速度,把信号送到电子控制盒,电子控制盒根据轮速、飞机滑行速度计算机轮的滑移率,与理想滑移率比较,发出控制信号到伺服控制活门,伺服控制活门根据电子控制盒的信号,连续控制供向刹车装置的液压油压力,使机轮的滑移率等于理想滑移率,从而达到最高的刹车效率.在驾驶舱仪表板底部,有三个绿灯和一个红灯指示起落架位置.每个绿灯对应一个起落架并指示其处于安全位置（放下并锁定）,红灯指示起落架处于不安全位置.当一个或两个油门杆处在小于大约85%N2转速的位置,一个或多个起落架没有放下锁定,且飞机空速小于130节时,警告系统会发出声音警告,该警告声音可以被消除.当襟翼放下角度超过15°,且起落架没有放下锁定时,警告声音不能被消除.
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2.起落架系统常见故障分析
CESSNA525飞机起落架系统的故障主要集中在刹车、轮胎、减震器和指示及警告上.各类故障所占比例如图1所示.
2.1 刹车故障
刹车组件动片断裂和刹车松软是刹车系统故障最常见的形式.刹车组件动片断裂,是由长时间或大强度使用刹车装置,导致刹车组件过热造成的.刹车松软,则是因为刹车系统中混入了气体.造成气体进入刹车系统的原因主要有：
(1）液压系统使用发动机引气为油箱增压,高气压提高了液压油中空气的含量；(2）刹车蓄压器中的高压氮气,从活塞密封处渗漏,进入刹车系统的液压管路；(3）刹车系统管路渗漏,导致外部空气进入.
2.2 轮胎故障
轮胎起着承重、减震、提供摩擦力等作用,在使用过程中承受巨大的静载荷、动载荷及热载荷,其工作状态良好与否与飞机的安全直接相关.
轮胎故障多为损伤和磨损,造成故障的原因主要有：
(1）飞机跑道、滑行道或机坪上的异物将轮胎划伤；(2）轮胎过热受到损伤；(3）滑油及液压油等污染引起轮胎损伤；(4）充气压力不合适,造成轮胎不正常磨损.
2.3 减震器故障
减震器大约吸收飞机着陆撞击动能的70%,其工作性能不良,会使飞机受到很大撞击力,并产生颠簸跳动,对飞机结构和飞行安全极为不利.
减震器故障及成因主要为：
(1）油、气灌充量不合适,导致减震器过软或过硬.
(2）减震支柱内筒表面粘有细小坚硬外来物,内外筒相对运动时,外来物磨损刮油环,使其失效.
2.4 指示及警告故障
起落架指示及警告故障,主要表现为位置指示灯显示异常,多为作动筒锁定电门故障或起落架逻辑电路板故障.
3.起落架系统维护注意事项
3.1 刹车
(1）在日常维护中,确保刹车装置不受燃油、滑油、油脂、除冰液等液体污染；(2）目视检查时,确保刹车管路状态良好,刹车装置无泄漏和损伤,刹车片组件无过热迹象；(3）检查刹车磨损量时要严格按程序操作,先给刹车系统供压,再测量磨损指示销长度,当指示销与刹车壳体底座平齐时,更换刹车片；(4）定期为刹车装置排气.
3.2 轮胎
(1）在维护过程中,避免燃油、滑油、液压油等液体溅在轮胎上,污染轮胎；(2）每次飞行前,用在校准期内的轮胎压力表测量轮胎气压；(3）检查轮胎气压时,注意环境温度的影响.
3.3 减震支柱
(1）用在专门清洗液中浸泡过的棉布经常擦洗内筒外露表面,避免尘土和沙砾对内筒下端封严件的损伤；(2）经常检查内筒的伸缩量；(3）严格按照手册中的灌充程序进行油气灌充.
4.结语
飞机起落架故障是由多方面因素影响造成的,在实际工作中应以预防为主,防治结合.通过对CESSNA525飞机起落架系统特点介绍和常见故障的分析,可以看出认真细致的维护能够有效降低故障发生,熟悉系统特点有利于故障的迅速排除.
参考文献
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总结：本论文主要论述了起落架刹车论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。
飞机起落架刹车引用文献:
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